Форум команды
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27

Тема: Микрореле, контактная група, ключ для привода

  1. #1
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100

    Стрелка Микрореле, контактная група, ключ для привода

    В этой теме постараюсь отразить свой собственный опыт замены проводки в приводах, установки микрореле и электронных ключей.

    Вы собираетесь заменить проводку в своем приводе, причинами тому могут быть разные факторы например установка более мощного аккумулятора, внутренний тюнинг. Давайте рассмотрим что для этого нам понадобится.

    Инструмент:
    - Паяльник
    - Оловоотсос
    - Бокорезы
    - Пинцет
    - Термофен
    - Кримпер для обжима клемм
    - Мультетестер
    - Тиски
    - Набор инструментов для разборки AEG-а.

    Расходные материалы:
    - Провода разного сечения, лучше всего из доступных материалов подойдет аудиокабель, я лично предпочитаю немецкий "Helukabel" в гибкой прозрачной оплетке.
    - Ножевые клеммы папа/мама, штырьковые клеммы.
    - Разъемы для соединения с аккумулятором MiniFit или T-Коннектор.
    - Термоусаживающаяся трубка разных диаметров.
    - Припой, паяльная паста.
    - Реле, транзистор, интеллектуальный ключ.

    Конечно без некоторых предметов можно обойтись но их наличие облегчает работу и позволяет сделать её на более качественном уровне.

    С чего следует начать ? Начнем мы с организации своего рабочего места, ведь работа которая нам предстоит достаточно сложная и тонкая и все раздражающие, мешающие нам факторы будут усложнять нам весь процесс.

    Так, устроились, начнем с того что осмотрим ЭПО в котором предстоит заменить проводку, определим места расположения основных компонентов новой проводки расположения реле, ключа. Прикинем где лучше всего расположить новые провода, ведь их будет больше и потребуется дополнительное место.

    После того как мы определили где будет проходить новая проводка и расположены основные эллементы займемся подготовкой расходных материалов.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема проводки с BTS555 в AEG_resize.jpg
Просмотров: 1620
Размер:	111.9 Кб
ID:	5295   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Микрореле_resize.JPG
Просмотров: 1317
Размер:	127.9 Кб
ID:	5296   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Микрореле2_resize.JPG
Просмотров: 1219
Размер:	150.5 Кб
ID:	5297   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стенд с микрореле_resize.JPG
Просмотров: 1223
Размер:	195.2 Кб
ID:	5298   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема проводки с микроРеле в AEG_resize.jpg
Просмотров: 2398
Размер:	108.2 Кб
ID:	5299  
    Вложения
    Последний раз редактировалось ACE; 15.06.2009 в 14:07.

  2. #2
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100

    Сообщение Горелая контактная группа VFC AKC74

    Базовая проводка оказалась весьма жесткой, также в ходе осмотра было выявлено что усики контактной группы прогорели насквозь и покрыты нагаром а также окислами.

    Была замена проводка, все контакты и исключен из цепи предохранитель, усики были очищены.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс01.JPG
Просмотров: 874
Размер:	223.3 Кб
ID:	5416   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс02.JPG
Просмотров: 673
Размер:	239.2 Кб
ID:	5417   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс03.JPG
Просмотров: 691
Размер:	173.5 Кб
ID:	5418   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс04.JPG
Просмотров: 651
Размер:	172.4 Кб
ID:	5419   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс05.JPG
Просмотров: 653
Размер:	144.9 Кб
ID:	5420   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс06.JPG
Просмотров: 718
Размер:	154.5 Кб
ID:	5421   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс07.JPG
Просмотров: 649
Размер:	160.0 Кб
ID:	5422   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс08.JPG
Просмотров: 772
Размер:	216.8 Кб
ID:	5423   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Туркабокс09.JPG
Просмотров: 656
Размер:	214.3 Кб
ID:	5424  

  3. #3
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100
    Испытание транзистора IRF1404, крути крути пока на сгоришь

    Пока не сгорел...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IRF1404_01.JPG
Просмотров: 886
Размер:	138.7 Кб
ID:	5525   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IRF1404_02.JPG
Просмотров: 860
Размер:	156.3 Кб
ID:	5526   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IRF1404_03.JPG
Просмотров: 985
Размер:	220.8 Кб
ID:	5527  

  4. #4
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100

    Сообщение

    Крутился он 20 минут нагрелся, нагрелся мотор всё нагрелось но ничего вопреки ожиданиям не сгорело.

    Собрал полностью проводку под АК на транзисторе.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: AK_IRF1414_01.JPG
Просмотров: 931
Размер:	225.6 Кб
ID:	5528   Нажмите на изображение для увеличения
Название: AK_IRF1414_02.JPG
Просмотров: 800
Размер:	197.9 Кб
ID:	5529  

  5. #5
    Гость Kolyan нейтрален(-на) Аватар для Kolyan
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Брест, РБ
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0
    Для 1404 какое сопротивление используется? на схеме нет маркировки.

  6. #6
    Заглянувший keis нейтрален(-на) Аватар для keis
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    я себе собирал схему похожего принципа но с кондером и диодом
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 268517.jpg
Просмотров: 1005
Размер:	13.1 Кб
ID:	7060  

  7. #7
    Заглянувший keis нейтрален(-на) Аватар для keis
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    вышла в итоге вот такая хрень, с учетом того что приклад весло проблем с установкой не возникнет, гонял на одиночных 7-10мин. дабы проверить реле на нагрев от пиковых нагрузок в итоге реле чуть потеплело , мотор горячий . (мотор гонял без гира так как распиз-во способствовало потере большинства шайб из под шестеренок ) как соберу полностью могу отписаться о тесте под нагрузками .
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMGP5600.JPG
Просмотров: 813
Размер:	1.80 Мб
ID:	7061  
    Последний раз редактировалось keis; 28.06.2010 в 20:01.

  8. #8
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100
    В итоге, я решил отказаться от такой схемы и использовать традиционную, да некоторые потери есть, но с качественной проводкой, и контактами, все это дело переживает сам гирбокс, а стоит это копейки.

    Ключ же очень чуствителен к влаге, были прецеденты.

  9. #9
    Участник команды ACE стоит на развилке Аватар для ACE
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,679
    Вес репутации
    100
    Шайбами могу поделиться ну или советами, сам технод****очер
    Обзоры мои в соседних ветках.

  10. #10
    Заглянувший keis нейтрален(-на) Аватар для keis
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    спс , за шаёбачками уже съездил завтра надеюсь соберу .
    кста 8 вольтовый акум 120 пружину нормально тянет???? или уже надо на 9 вольт переходить??

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения